コストコ最低時給1500円で全国で実施へ

全国各地でコストコ「高時給求人」の衝撃広がる　群馬の経営者は「時給1500円は無理」と嘆息

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コストコの時給は「グローバルスタンダード」を基準にしている。また正社員採用も積極的で、福利厚生も「グローバルスタンダード」とされる。不明瞭な時給決定でなく、基本的には一定の額（1800円）まで自動的に昇給する。

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ara********8時間前 非表示・報告 とても良い傾向です。 日本では「中小企業を守る」という大義名分のもとで低賃金を強いられてきました。 外圧だろうが何だろうが生産性の低い企業が倒産することは素晴らしいことです。 中小企業が倒産すると失業者が増える、というのは経営者の卑怯な虚言です。 経営者が路頭に迷っても労働者には仕事があります。 仕事を選びたければ努力すればよい。

fin********6時間前 非表示・報告 経営側としては勿論負担と感じるんだろうけど、今様々な値上げで生活費がかかる世の中、時給が1200-1500円まで上がるのは本当にありがたい。 前にテレビで見た覚えがありますが、海外では人件費は「コスト」ではなく「資産」として考えるのだとか。 日本が全部海外の様にするのは無理なんでしょうが、少しでも取り入れるものは取り入れて欲しい。

yam********5時間前 非表示・報告 高い時給が出せないのは、その雇い側がそれだけの売り上げがないということ。それならば、高い時給を、出せるように努力するべきである。それができないなら、現状で人も雇わずやっていくしかない。人を雇いたいと思うのであれば、なぜ高い時給が出せないのか、出せるようなするにはどう改善すればいいのか、そこまでを考えるのが経営者でしょう。多くは、昔からのやり方、お決まりだからとの古い考えで経営をしているからでしょう。根本的に改善して高い時給をだせるように努力するべきである。 dos********8時間前 不当に安すぎる賃金は改訂するべきですね。最低で1500円でしょう。 900円しか払えないようなら人を雇う資格がないという事です。自分一人か家族でやればよいだけの話。 よく、時給上げると求人が減って労働者の首を絞めるなどと言う論調があるが、そんなことは今の日本の労働需給では有り得ない。 もう一段素敵な国にするために経営サイドの搾取を止める必要がある。 給与も上がって皆に余裕が出来れば犯罪も減るでしょう。 Le coq8時間前 地方の企業で時給を上げられない理由のひとつに「商工会で叩かれるから」というのがあるという話を聞いた。一軒が上げると他に迷惑がかかるから、という理由らしいけど、それが日本社会全体にも漂う空気感ってものなんでしょうね。 まあここまで人出不足になって、自分が生き残るか人出不足でつぶれるかまで追い詰められても空気の方が大事なら、そのままつぶれた方がいいかもしれませんね。

時給３０００円！

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— 情報収集専用垢なので基本呟かないでも呟くときは発作が起きたと思ってくださいポヨ (@Johoshushupopo) July 17, 2023

TSMCと思われる時給3000円の派遣求人が話題のようだが…勘違いさん多くて草 電気工学、電子工学、機械工学、材料工学、自動化工学関連の大卒で設備保全や改善活動の経験者、要英語だぞ。 半導体製造品管の役職者クラスを時給制で募集する派遣元の神経に驚きだわ… ウチなら無期転換ありで年俸制だな。

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— hageoyaji13 (@ho13pg) July 15, 2023

コストコのガソリン価格

人気小売店のコストコ。
このコストコに併設されるガソリンスタンドの価格が安すぎて、周辺の給油所が閉店になっているというニュース。

コストコのガソリン価格は、周辺の最安値よりも安く設定するそうです。
買い物ついでに安くガソリンが入る。

そりゃちょっと離れてるくらいだったら、コストコを利用しちゃいますよね。

でもなんで最安値でイケるのか？
これこそビジネスモデルの強さですね。

ガソリンが安いから人が集まる。
これこそが、広告と同じように集客のための方法だからですね。

会員制のサブスクリプション

ガソリン価格を圧倒的に安くできる理由。
それはコストコ会員の年会費によって、サブスクリプションモデルができてるから。
だいたい４００リットルくらいで、コストコ会員の年会費分の差額になるそうです。

つまりガソリン目的でコストコ会員になっても、メリットがある。
コストコは会員名簿が増え、本業への集客にもなる。

まさにビジネスモデルが不可欠な時代。
ただ売買しているお店は、淘汰されてしまってるってことですね。

多様性を考えれば、よいことではないのでしょう。
だからといって禁止とかになるわけでもなく。

結局は同業、競合の方も勉強するしかないんですよね。

顧客フォロー

いきなりビジネスモデルなんてつくれなくても、マネできることはあります。

それは、メール配信していること。
会員は数日ごとに、ガソリンの安さも確認できちゃうわけですね。

名簿作って顧客フォローも行う。
あまりにもオーソドックスな手法。

ニュースレターでもいいけど、コストや頻度の問題もあります。
なにより対象者がスマホ世代だと、スマホへ連絡できるのがベストですからね。

まとめ

コストコの誘致に反対しても、ビジネスモデルに抗うのは難しい。
でも小さなビジネスなら、顧客との関係性では優位に立てます。

でも、顧客フォローをやってるのはコストコだったり。
安くて関係性がある。高くて関係性もない。

そりゃ、相手になりませんよね。
お客さんは神様ではないけれど、正直ですからね。

私たちも気をつけたいものです、はい。

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